「ドゥカティは曲がりにくい」

そんな噂を耳にしたことはありませんか？

正直な所、僕はそのようなイメージを持ったことはないのですが、当店に中古車をお探しにいらっしゃる方でそのようなご質問を頂くことが多いので、なにか噂を立てられる要因があると思い考えてみました。

ドゥカティはもともとサーキット走行などのスポーツライディングをコンセプトに作られていますので、そのようなバイクが曲がらないわけがないですよね？

では、何故曲がりにくいと言われるのでしょうか？それを僕なりに考えた要因が２点あります。

要因１：ドゥカティは基本に忠実

ドゥカティ全車種に言えることですが、

• アクセルをしっかり開ける
• ブレーキをしっかり掛けてフロントフォークを縮める
• 体重移動をして曲げる
• アクセルを開ける

この一連の基本動作が出来ていないと気持良く走れません。ダラーと走ってると面白く無いんです。

国産車は割りとバイクが人間に合わせてくれるので上記動作が中途半端でもなんとなく走れてしまうんですが、ドゥカティは人間がバイクに合わせる、そんな、バイクを操る楽しさを味わえます！

ドゥカティに乗ってるとバイクを操作する基本を学べますので、ドゥカティを運転できるとどんなバイクも上手に乗れると思いますよ♪

決して乗るのが難しいという意味ではありません！

要因２：サスの初期設定が硬い

スポーツ走行をメインに考えて作られているので、初期設定でハードブレーキングに耐えられるように前後のサスペンションが固めに設定されています。

ドゥカティほとんどの車種に調整機構がついていますので、それを一般道を走るスピードレンジに調整したり各々の体重やテクニックに応じて調整してあげるととても乗りやすくなります！

そのように調整して【自分のバイク】に仕上げていくのもドゥカティならではの楽しみですね(^^)

この２点が曲がりにくいと言われてしまう要因だと思いますが、バイクの基本を身につけるのも、サスペンションを調整するのもどちらも決して難しいものではありません！

パシッと乗れた時の気持ち良さ、【人馬一体感】がドゥカティの一番の魅力かもしれません。

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